本报讯  尽管国庆长假已经过半，但昨天来西津渡景区游玩的旅客仍络绎不绝，其中自驾游的旅客占了相当大的比例。而刚建成投入使用的西津湾地下停车场为自驾游旅客提供了很大方便。但由于西津湾地下停车场与西津渡景区之间无地下通道，使得车流和人流在长江路西津渡处出现交会，昨天，这里的路面交通明显出现不畅。

　　现象一

　　满位停车场仍有车辆进入

　　昨日上午9时10分左右，记者驾车从长江路由东向西驶往西津渡景区，当到了西津渡入口处附近时，看到景区门口有一广告牌上写有“车位已满”的字样，此时已过路北侧的西津湾地下停车场入口，记者只好继续向前行驶，然后调头开至西津湾地下停车场。当记者10时许取车返回时，看到景区“车位已满”的牌子仍竖在入口处，但有一辆苏L6＊＊＊＊的黑色轿车照样驶入景区停车场。

　　解决办法：不能视人停车

　　记者在景区停车场看到，停车场内其实不是真正意义上的车位已满，场内仍有两三个空车位，要不然，黑色轿车在“车位已满”的情况下进入停车场又如何停放？如果管理人员灵活地把这两三个机动车位用于不知情而“误闯”景区大门的外地游客或本地游客，那么就可以减少门口的路面出现堵塞现象。

　　现象二

　　行人过马路影响道路畅通

　　为防止更加添堵，交警及景区工作人员对路面的管理比较严，进出停车场的车辆都不好在路边下客，使得很多游客跟着所乘车辆进入地下停车场，然后再重返地面，从而出现长江路北侧向南过马路的行人成群结队；而景区的游客游玩结束返回时，同样要横穿马路到地下停车场取车或乘车，这样，过马路的人群与经过此路段的车辆形成交会，交警在指挥交通时，也只能采取两种方法，一是车辆让行人，二是行人让车辆来解决。

　　解决方法：打通地下通道

　　西津湾停车场开放运营后，最让游客和本地市民担忧的安全问题和道路畅通问题。曾有网友建议，西津湾停车场应与西津渡景区之间建几个地下通道或天桥，最好把长江路西津渡段地下化，地面实现西津渡与西津湾一体化，整合成区域旅游板块，方便游客游览。

　　建议

　　好的工程项目应一气呵成

　　值得注意的是，曾经交通畅通的长江路如今也频频遭遇路堵现象，尽管投入大量的路面管理人员，这只能减轻路堵，但无法彻底消除路堵现象。在西津渡吃早点的市民张先生讲，网友提出的长江路西津渡段实现地下化建议，还是比较科学的，应该得到有关部门的重视。曾来过镇江游玩的无锡游客李女士说，西津渡景区这两年建设得确实不错，但作为配套的停车场没有直接通往景区的地下通道，还要穿马路才能去，实在不方便。搞项目建设要一气呵成，不能头痛医头，脚痛医脚。

　　（记者  曹海滨）