道路“打封闭”思维可别“封闭”中山东路施工，通行能否“难中求解”
中山东路半幅封闭施工对沿线经过的市民造成诸多不便。连日来，本报记者接到不少市民投诉，反映中山东路路难行，特别是上下班高峰期间，不仅道路拥堵，还有诸多危险隐患。对此，记者前天经过一天的跟踪采访，发现道路通行有诸多乱象，虽然施工给通行带来不便，但更多还需要市民转变思路，改变习惯，更好地配合城市建设。与此同时，有关部门采取改进举措，也能在很大程度上改变现状。
现场乱象
交通繁忙，高峰期间道路拥堵
上午7时许，记者在中山东路看到，北侧道路临时封闭，道路基本成为双向两车道，路面变窄，给通行带来不便，此时上班族还没有大量聚集，从此经过的不少是送孩子上学的家长。
8时15分左右，路上的人流、车流不断增多，道路很快拥堵起来。特别在青云门路口附近，这里不仅有横向进出的车流和人流，还有104路、105路、123路、118路、K218路等多条公交车停靠。
市民陈先生告诉记者，中山东路是我市最繁忙的交通路段，沿线还有359医院、多家银行以及中小学，特别在学生上学、放学的高峰期间，最容易造成交通拥堵，且对学生通行造成危险。
记者注意到，不少骑车上学的中学生随意穿行，还有骑自行车带人现象。此外，有些步行的学生图方便，不是在南侧的人行道上通过，而是走在车流密集的临时护墙旁。
封而未闭，岔口通行险象环生
虽然中山东路是半幅封闭施工，但由于沿线岔口较多，造成封而未闭的现实，许多车辆进入岔口，将封闭区域当成临时停车场。
特别在上下班高峰期间，岔口内的车辆准备驶出，但东西通行的车辆为了避免被堵，往往一辆接一辆加速经过，极容易造成轻微的碰车事故。特别在青云门路口，多辆公交车在此临时停靠，等车的路人，进出岔口的车辆、人流汇集于此，频频造成拥堵。
下午4时许，记者在南门大街及第一楼街路口看到，一位家长竟然将车停在路口附近接孩子，在打开车门时，碰到一位骑车经过的中年妇女，致使中年妇女当场摔倒，所幸伤势不重。
从此经过的私家车车主樊女士说，虽然她车开得很慢，但经过岔口时，依然还要不断鸣笛提醒，生怕撞上从半封闭围墙窜出的骑车人，因为道路狭窄，车向西行时，离围墙不到半米的距离，视线被挡，遇到意外根本来不及刹车。
人车混合，通行更加不便
昨天，记者从京口交巡警了解到，在道路通行极为不便的情况下，许多车主依然我行我素，将小车停在路边。这些车辆多为到沿线企事业单位办事时临时停靠的，也有不少是沿线居民由于担心进出岔口不便，而停靠在路边的，还有不少是接送学生的车辆。对此，交巡警部门一方面加大对车主的宣传，另一方面对阻碍交通的车辆，用清障车现场拖走，取得一定成效。
记者注意到，中山东路南侧的一些临街店铺，为了招揽生意，将商品摆放到人行道边，加之人行道上还停放有大量的电动车、自行车，给过往路人造成诸多不便，不少路人只能在机动车道上行走，加剧了道路的混乱现象。
对此，许多市民认为，道路施工期间，不仅需要市民积极配合，更希望有关部门对占道经营现象、车辆乱停乱放现象予以管理，以减少行人在机动车道通行的现象，同时希望交巡警部门加派警力，在上下班高峰期间，及时对多个拥堵路段进行疏导，减轻通行压力。
破解之法
道路“打封闭”，人们的思维不能“封闭”，对于目前中山东路施工期间通行困难的现象，许多市民给出了建议，希望有关方面予以考虑或采纳，缓解中山东路的路难行问题。
建议一：设置单双号限制车流
道路拥堵最大的问题在于中山东路上多个岔口，频繁进出的车辆是造成塞车的根本所在。既然岔口因客观原因无法全封闭，因此市民建议对社会车辆进行限制，如设置单双号通行措施，可限制一半的社会车辆进出施工区域。或者采取在上下班高峰期间限时段进入的措施，禁止社会车辆在高峰时段进入。
建议二：施工区开设临时便道
市民们认为，中山东路目前除了岔口未封闭外，在已封闭区域内的北侧人行道也是情况各异，有的地方已全部封闭，有的地方还留有通道口，可供人步行通过。施工单位是否可考虑在不影响施工的情况下，在封闭区域内开一条临时通道，可供行人通行，这不仅利于中山东路北侧的沿线居民，也利于步行上学的学生，避免反复过马路可能造成的危险。
建议三：暂不设公交车停靠点
目前，市公交总公司对经过中山东路的公交线路进行了调整，但仍有18条公交线路经过中山东路，特别在青云门岔口的临时停靠点，一辆公交车停靠后，往往造成整幅道路的间断性拥堵。因此，市民建议，中山东路从梦溪路至大市口路段中，不设临时停靠点，利于车辆顺利通行。
建议四：市民改习惯配合施工
在相关部门加大管制措施的同时，希望广大市民积极配合，尽量将私家车停靠在施工路段外围，或进入施工路段的停车场内，而不可将封闭区域当成临时停车场。此外，市民应适应性改变原有的行为习惯，如骑车人减速慢行，行人走人行道，服从交巡警疏导等。（记者 沈湘伟）
