金山网讯 昨天，记者从五凤口高架工程建设现场指挥部了解到，3月15日开始，下穿南徐大道的隧道工程将全面展开，届时将对南徐大道500多米的路段进行封闭施工，双向八车道的路面，有七个车道都被封闭。

　　封闭路段：

　　南山路路口至竹林路路口

　　“虽然是高架工程，但并非所有路段都是高架，其中连接南徐大道的一段就是下穿隧道。”昨天上午，在南山路路口，五凤口高架工程A标项目经理刘建强告诉记者，五凤口高架工程全长3公里，其中有1.5公里的高架桥，还有1公里多的明挖或暗挖隧道，总投资23亿元。

　　这是我市历史上工程最复杂、工程投资量最大的一座高架桥。西接南徐大道，东接丁卯桥路、金港大道。整个工程按城市快速路标准设计，为双向六车道。下穿竹林路、康湾路、南徐大道，还有暗挖隧道360米穿过观音山。建成后，通过五凤口高架将会串联起南徐新区、丁卯片区和大港片区，向西还能通过镇江西收费站，直通扬溧高速和润扬大桥。

　　即将封闭的路段将从南山路路口至竹林路路口，全长约500多米。五凤口高架由三个工程组成，即隧道工程、五凤口立交、跨铁路高架工程，下穿南徐大道的隧道将与观音山隧道相连接，工程开挖将深达南徐大道地下10米，目前大型施工机械已准备到位。

　　施工时间：

　　3月15日至12月31日

　　据市交运局相关部门对南徐大道官塘桥路路口至黄山南路车辆出行量调查，每天经过此段的车辆平均达2.4万辆次，而早晚出行高峰交通量则近4000辆次。

　　目前在南徐大道即将封闭区域的道路北侧，已设置临时围挡。围挡内施工人员正在对路面进行最后清理。封闭施工是对南徐大道南侧单幅4个车道及北侧单幅的3个车道全部进行封闭。可供社会车辆通行的临时便道在北侧，临时便道为双向四车道，其中1个车道为南徐大道原有的机动车道，另3个车道是将北侧的绿岛、非机动车道及人行道进行改造后建成的。

　　目前，围挡内的临时便道施工已基本完成，将在封闭施工期间投入使用。

　　封闭施工时间将从3月15日起至12月31日，在此期间，施工人员将完成南徐大道下穿隧道的全部工程。  

　　工程进展：

　　临时便道通行条件基本成熟

　　记者在临时便道及附近路段上看到，施工方的相关准备工作已经到位，由西向东行驶车辆在进入施工封闭段前，标识标牌设置依次为：在进入前200米的侧分带设置“道路变窄”“限速20”“禁止超车”等标志；在进入前150米的侧分带设置了“向左改道”标志；在进入前100米的第三车道边缘线设置“其他车辆与施工车辆分道行驶指引牌”，便道上还安装爆闪灯可进行警戒提醒，同时沿路还将安装立柱，起到防撞防护措施。

　　在黄山南路与南徐大道交叉路口和官塘桥路与南徐大道交叉路口等路段，施工方还将设置“前方道路施工，交通拥堵，请绕行”等提示牌，希望社会车辆在条件允许的前提下尽量绕行。

　　临时便道将不设人行道，便道两侧，还将设有两条可供非机动车及行人通行的小道，各为1.5米宽，并有隔离栏与便道内的机动车车道分隔。施工人员说，早晚出行高峰期希望行人尽量避免从此路段经过，此外人力货运三轮车等非机动车也不适合从此经过，可尽量绕行。    

　　目前在道路畅通的情况下，早晚高峰期间，单幅四车道内等红灯的车队长度已约百米，有时要等候两个红灯才能通过。对此，许多私家车主非常担心，临时便道通行困难，且限速20公里/小时会加剧车辆拥堵。

　　对此，工程相关负责人认为，出行高峰期间，受路况影响，私家车主可考虑提前20分钟出行，避免上班迟到，另外在有条件的情况下，车主可考虑绕行，避开封闭路段。

　　■ 提醒

　　绕行线路

　　拟定的局部路段绕行线路选择包括黄山南路、南山路、林隐路、黄山东路等。

　　具体操作为：

　　1.由西向东车辆，可由黄山南路，经林隐路，至黄山东路，最后经天桥路交叉口绕行。

　　2.由东向西车辆，由于天桥路交叉口处，黄山东路交通管制，车辆无法直接由黄山东路绕行，需要在解放路高架桥头转向，因此，黄山东路只可作为辅助分流道路。

　　此外，封闭施工期间还可根据实际情况，对黄鹤山路实施单向通行交通管制，黄鹤山路车辆只可由南徐大道进入林隐路，再经黄山南路绕行。（沈湘伟  任一鸣）