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金山网讯 宽敞的六车道、平整的沥青路面、新式的护栏花坛……这些元素构成了新改造完成并通车的解放路北段。但该路通车还不到三个月，却生乱象：行人乱穿马路横跨栏杆、人行道没有斑马线等等，严重影响了行车和行人的交通安全。
现状
斑马线变成小脚印
市民担心：
没信号灯，太危险了
前天，有细心的市民在解放路发现一个奇怪的现象：在解放路万古一人路路口北侧，有一条不同寻常的斑马线，这个斑马线与以往的斑马线有所不同，只有两条平行的粗直线，而中间没有斑马纹，在两侧各有一个自行车图案和两个小脚印图案（见图 范海罡 摄），似乎在指引行人和非机动车通过。
这个平时较为繁忙的三岔路口，机动车信号灯都已安装到位，可奇怪的是，这条怪异的人行横道线两侧并没有行人过街的信号灯。
“我一开始也不太懂这个人行横道，看着三轮车过去我也就过去了。现在都是看着车过马路，车走我停，车停我才敢走，既不安全也不方便。”正准备过马路的市民王女士说。
“以前我记得这里是有一个信号灯的，现在不知道怎么就没有了，以前看到绿灯亮了我们就可以放心的过马路了，现在路宽了，车速也变快了，我们在这里过个马路都要一步三望，太危险了。”小心翼翼过完马路的刘女士说。
护栏花坛成了台阶
现场统计：
5分钟10人横跨花坛
解放路北段通车后不久，一种新型的机动车隔离护栏就已在沿途亮相。该种护栏在护栏立柱顶端装有太阳能电池板，白天利用太阳能充电，晚上供立柱内的灯照明使用，增加了护栏的隔离效果。在护栏间每隔一段距离还有一个呈领奖台形状的花坛，效果非常美观。
可好景不长，这些阶梯式的花坛便成了市民横穿马路的台阶。而高度只有1米左右的护栏也拦不住想要横穿马路的市民们。
在江大附院北门两侧的公交站台附近，有一处花坛里早已是光秃秃的黄土了。而每过一辆公交车，总有不少下车的市民从此处横穿马路。一些市民不顾周围呼啸驶过的车辆，快速跑到路中间，还有一些市民东张西望，不紧不慢地来到路中间，一脚踏上花坛，一手扶着花坛旁的护栏，轻松地快过了马路。跨过花坛的整个过程不过2秒。而在短短5分钟内，竟有10位市民用此法过马路。而解放路医政路口只离他们10米左右。“我看大家这么过，我也就这么过了，公交站台前没有通道这也太不方便了，实在是不高兴绕路了。”横穿马路准备转乘公交车的於先生说。而在这些横穿马路的市民中，与於先生有相同想法的市民占绝大多数。
在横穿马路的市民中还有另一种声音：解放路改造完成后，封闭了不少豁口，为市民出行带来了不便。
在解放路东邦大厦工作的卢先生每天都要开车来上班。“我在东邦大厦地下车库租了个车位，每天上班就把车停那儿，而地下车库的入口就在解放路千秋桥街路口，在解放路没改造之前，我每天都可以从这个路口进入地下车库。”卢先生说，“现在这路口莫名其妙就被封了，我每天要绕一大圈从第一楼街进入千秋桥街，实在是太不方便了。”
“这条路我看有不少路口都被封了起来，为什么道路改造要封路口？这是为市民带来便利还是不便？”卢先生感到疑惑。
交巡警回应
小脚印是临时斑马线
这奇怪的斑马线到底合不合法？这样设置有何原因？
市交巡警支队秩序大队负责人吉恒静介绍，大西路、万古一人路在道路设计时，将大西路规划为单行道。将来，大西路和万古一人路都将面临改造，而这个三岔路口以后会形成一个标准的十字路口。所以，针对这种临时情况，交巡警部门设置了这样的临时斑马线，也未设置行人过街信号灯。而在我国现行的交通法规定中，按照路口的标准和非标准形式，是可以划标准斑马线和非标准斑马线的。
“行人从非标准斑马线过街时，在没有行人过街的信号灯的情况下，市民可以参考机动车的信号灯，在过马路时需多留意左右情况，快速通行。”吉恒静说。
减少豁口为保障安全
面对减少道路豁口给市民出行所带来的不便，市交巡警支队京口大队相关负责人介绍，道路的豁口，主要是为了方便行人和非机动车过马路。然而，通过一段时间的观察，交巡警部门发现，这些豁口在方便市民过马路的同时，也带来了一定的安全隐患。
该负责人说，交警部门统计，去年在马路豁口发生的交通事故达6000起，导致13人死亡，道路豁口已经成为一种交通安全隐患。所以，为保障出行安全，优化交通环境，提升机动车的通行效率，今年1月初，交巡警部门封闭了市区部分主干道上的50个豁口。
而面对行人横跨花坛过马路的行为，该负责人表示，“中国式过马路”一直是一个老大难问题，交巡警部门也是屡禁不止，接下来，将加大监管和宣传力度，同时也希望市民提高自身素质，还镇江一个安全、文明的交通环境。
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